据路透社6月25日报道，据两位知情人士透露，比亚迪近几个月已放缓生产和扩张步伐，减少了中国部分工厂的班次，并推迟了新增生产线的计划
目前，即便在中国竞争激烈的汽车市场大幅降价后，比亚迪仍面临库存攀升的问题。报道还还提及，消息人士称，比亚迪已取消部分工厂的夜班，并将产能至少削减了三分之一。路透社表示，一位消息人士称，这些举措旨在节约成本
今年1-5月比亚迪总销量1763369辆，比去年同期的1266934辆增长了39.18%。如果全年可以保持这个增长，今年的销量将达到594.6万辆，远超今年550万辆的销量目标。（去年销量427.21万×1.3918=594.6万）
所以目前比亚迪即便如新闻所言，可能也不会对全年销量目标有太大影响。比亚迪至少今年前5个月，依然保持了高速增长。除了猛虎下山目前销量不佳，汉L和唐L没有达到销量预期之外，比亚迪目前没有太大的问题 比亚迪雷军坦言非常紧张小米yu7
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用户90xxx31
国内销量也到瓶颈了吧
虎虎生威 回复 06-27 05:55
很正常和房子一样，不可能一直消费吧，等网约车报销一批又可以大量生产了。
椰风
这就对了，免得生产过剩
笑看峰云淡
已经有好多地方5天八小时，甚至有的时候放假好多天，我就是因为这个原因离职的
心在昆仑
比亚迪扩张的太快了，几年时间产能从十几万扩张到几百万产能，全是债务！它得不停的卖出车得到现金流来还债，一旦卖车速度慢下来就危险了
用户10xxx22
扩张越大死的越快
orthop8
小编后面的是你加上去，前部分削减产能的是外媒报道，你后加的与前者有自相矛盾
用户10xxx77
国家补贴必须退出，都这么厉害了吊打燃油车，完全可以市场化竞争。
用户10xxx78
以前油车时代库存车的评判标准是生产线下来三个月后算库存 现在新能源时代库存车的评判标准是多久？
用户12xxx85
扩张步伐！确实不小！
用户10xxx01
汽车界的恒大已经出现了[打脸][打脸][打脸]。不可能达到丰田那种水平
ABCD
但是比亚迪提车还是要等呀！不知道是那里出了
人生如歌
居然有人说比亚迪是车圈恒大，大家信吗
黄河之南
最后一句纯属蹭流量。
平安一生
只要是说车的小编，就没有希望中国车好的，没奸重灾区。