白天生龙活虎，晚上直接“瘫痪”？ 想象一下：你的爱车像个“阴阳师”，白天点火一打就着，跑得欢实；可一到夜幕降临，任你怎么拧钥匙，它就是“装死”没反应！这可不是闹鬼，而是实打实让车主抓狂的“怪病”。 “怪病”的命门：温差！ 白天暖和能着车，晚上冷了就罢工，明显是车上某个感知温度的零件在“闹情绪”，给行车电脑传了假情报。很多人第一反应是水温传感器——它确实管喷油量。 藏在暗处的“谎报员”：进气温度传感器 发动机进气歧管附近。那里藏着个不起眼的小家伙——进气温度传感器。它个头不大，作用关键：实时监测进入发动机的空气温度。空气是冷是热，密度不同，电脑需要这个数据来精准计算该喷多少油，才能让混合气比例刚刚好，顺利点火燃烧。
