国内25万起的比亚迪夏
到墨西哥改名M9直接卖36万
就换个标、改改灯,价格直接涨十万
国内车主看了都得倒吸一口凉气! 但仔细一琢磨,这里面门道可不少
比亚迪自家的巨型滚装船比足球场还大,运量拉满还省成本
5月单月出口近9万辆就是实力证明墨西哥版M9配置拉满,冰箱、智驾全给安排上
混动技术还碾压日系车,贵得有底气,难怪当地消费者抢着买单。 有人吐槽“割韭菜”
可海外市场关税、运营成本摆在那
说到底,比亚迪手握运输、技术双重王牌,这波定价,或许正是中国车企在全球市场立规矩的开始
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到墨西哥改名M9直接卖36万
就换个标、改改灯,价格直接涨十万
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