深莞融合,交通先行,本是好事一桩。深圳的积极推动,也体现了对大湾区协同发展的重视。只是,这对接东莞5号线的规划,在当前阶段,确实像给东莞开了个略带心酸的玩笑。
它再次提醒大家:东莞的地铁建设真的要加油了,而且是加满98号,油门踩到底的那种加油。
我们期待蓝图早日变成通途,期待「对接」不再是遥远的规划名词,而是实实在在的轨道飞驰。到那时,“哪壶不开提哪壶”的调侃,才能变成“好风凭借力”的共赢佳话。
深莞融合,交通先行,本是好事一桩。深圳的积极推动,也体现了对大湾区协同发展的重视。只是,这对接东莞5号线的规划,在当前阶段,确实像给东莞开了个略带心酸的玩笑。
它再次提醒大家:东莞的地铁建设真的要加油了,而且是加满98号,油门踩到底的那种加油。
我们期待蓝图早日变成通途,期待「对接」不再是遥远的规划名词,而是实实在在的轨道飞驰。到那时,“哪壶不开提哪壶”的调侃,才能变成“好风凭借力”的共赢佳话。
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