长城汽车董事长魏建军到现在还一直怀念旗下的哈弗H6当年连续创下103个月销量第一的辉煌时刻，尤其是他跟汽车媒体人虎哥说车在一起时，他说到了当年这款车曾经月销量8万多辆，迄今为止，市场保有量已经达到了400多万辆。 现在连新能源车主都替H6着急："这车不是质量差啊！"我去充电站碰到个开比亚迪宋的大哥，他跟我掰扯："以前H6是十五万价位唯一选择，现在新能源出来，光绿牌就省两三万购置税，每月充电费比油钱少花大几百，谁还非得盯着燃油车？"你看隔壁老王，去年刚把开了五年的H6换成插混车，逢人就念叨："不是车不行，是时代逼着人换赛道！" 现在新能源展厅里连销售话术都变味了。前两天路过哈弗4S店，听见销售跟客户解释："咱家也有混动车型啊……"结果客户直接怼："你们DHT技术是挺好，可人家隔壁零跑C11纯电都卖13万了，你们插混还卖16万？"旁边看车的人听见这价格扭头就走，销售脸都绿了。你说这差距咋来的？电池成本降了，充电桩遍地开花，买新能源车就跟买智能手机似的，一年一个样，燃油车再耐造也架不住"科技迭代"四个字啊！
