小米YU7好！ 小米YU7真是太好了！ 一位车主说，他坐上第一感受是：不行，得打起精神来，稍不警惕，人就舒服的要睡过去[捂脸] 为啥给人感觉这么舒适？我查阅资料后发现： 第一个，底盘质感好。 开过路虎的都知道，底盘高可以让车最大限度减震，经过什么路面都不在怕。 而小米没有一昧的抬高底盘，而是采用连续可变阻尼减振器+闭式双腔空簧，调校偏向“运动化舒适”——让汽车高速行驶时车轮贴合路面，无多余跳动；也保证过弯时车身支撑性好，不晃动。 技术+科技，真的可以改变汽车的理念。 第二个， 从座椅上下功夫。 小米研究的前排座椅，为零重力座椅（支持一键躺倒、电动调整及10点式按摩），后排座椅，还可以电动调整至135度倾斜，坐垫厚实且包裹性强。 就是说不管你坐在车的哪个位置，都能保证最舒适的座椅体验。 最后一个，解决了电车最大的痛点——晕车感。这个考虑太周全，搭载专为电车调教的晕车舒缓模式，多的咱也不懂，意思是使用这个模式后车开的又稳又快，不给里面的人一点颠簸的负担。 车主的第二个感受是静，静的可怕。 全系标配，静音夹层玻璃（包括后三角窗），车身有200+处噪音优化、120+处声学材料应用；时速就算到了100千米每小时，也完全听不到风噪。 就这种又舒服又静谧的车内体验，车主真得小心，别开着车给睡着了(´〜‘*)zzz
张二河
有次我走在路上，忽然一个中年妇女凑过来，说了一句“FLDF好！”跟你们简直不要太像。
司徒风雨 回复 07-10 19:12
说明你有法缘[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
东方 回复 07-03 07:17
能把这4个字母正确翻译的年纪都不小了吧[doge]
俯钓长流
别吹啦，事故太高。
春华秋实 回复 07-03 18:40
人家不是吹，是忽悠
老广杰克
技术+科技，真有这么牛逼的小米，就这种山寨外观？这么喜欢山寨，也不过是山寨技术+山寨科技。遭罪了，社会资源，金钱，
雾雾
坐小米车舒服？不敢睡是因为紧张，谁知道下一秒会不会撞车？
何所谓 回复 07-01 00:08
你最好天天呆在家里，谁知道下一秒会不会给车撞？
混沌初开振兴中华 回复 07-03 00:00
就怕一睡不醒
用户10xxx94
你们这些写手消停一会吧，现在谁还敢说谎话。你们拿钱的写手，瞅瞅其他营销文章，全是把小米当成汽车中心的印象。但是评论区都是明眼人骂雷军的！你看看比亚迪，理想哪个车像米老鼠这么疯狂招写手，写文章，买热度，上热搜的，因为买车的人不傻，而且汽车车企蔑视一笑，人家两方都知道，小米还停留在花钱买广告，写文章的营销手段上，，，真到买的时候大家都会掂量，你他么连手机都算不上二流，就来分智驾新能源的车市场蛋糕，别人买那不是拿命买情怀吗？况且你小米有啥情怀？？？[得瑟
老张 回复 07-02 08:08
一小时二、三十万人拿的钱更多。
用户10xxx94 回复 老张 07-02 18:20
我也想去写文章了，反正小米的钱羊毛出在羊身上[得瑟]
寒山Z328
小作文写的脸都不要了
乐呵乐呵得了
车祸王第一米
混沌初开振兴中华
最反感吹牛欺骗营销，为了钱，就可以什么都不顾了吗？
用户10xxx10
能把狗屎当香肠的脑残
抖音综艺网红
笑死我了，三年造车有底盘技术？抄得来？
混沌初开振兴中华
吹火筒吹火 脸越吹越黑，小米现在最大问题不是懂不懂造车的问题，而是实实在在做人，实事求是做事，犹太资本主义那一套在中国没市场。