印尼总统拉着中国的手放大招 6月29日，印尼总统普拉博沃他亲自给59亿美元（约427亿人民币）的超级电池工厂铲下第一锹土，宣布要和中国伙伴一起搞出东南亚第一条"从挖矿到造电池"的全链条生产线，让印尼彻底告别只能卖原材料的苦日子。 普拉博沃的目标很明确：从镍矿开采到电池组装，整条产业链都要攥在印尼自己手里。作为全球镍储量最丰富的国家，印尼长期只能出口原矿，眼睁睁看着中国企业把镍加工成电池后赚取高额利润。 如今，这个局面即将改写。由印尼国有矿业公司 Antam、印尼电池公司和宁德时代旗下普勤时代组成的联合体，将在北马鲁古省和西爪哇省同时开工建设两座产业园，涵盖红土镍矿开发、湿法冶炼、电池材料生产到回收的完整流程。 "这不是简单的工厂，而是改变国家命运的引擎。" 普拉博沃在致辞中特意提到，项目投产后每年可满足 30 万辆电动汽车的电池需求，直接创造 3.5 万个就业岗位。 更重要的是，印尼将成为东南亚唯一实现动力电池全链条生产的国家。这个定位背后，是印尼对全球新能源产业格局的野心，要在电动汽车革命中分一杯羹，而不是继续当原材料供应商。 宁德时代的参与至关重要。这家中国电池巨头早在 2018 年就通过子公司普勤时代布局印尼，如今终于迎来收获期。 在北马鲁古省的东哈马黑拉产业园，普勤时代将展示其核心技术：用红土镍矿直接生产高纯度电池级硫酸镍，跳过传统火法冶炼的高污染环节。而在西爪哇省的卡拉旺产业新城，印尼电池公司将与普勤时代合作建设电池模组工厂，产品将优先供应东南亚市场。 这场合作的深层逻辑，是中印尼两国的战略互补。对印尼来说，中国不仅带来资金，更提供从矿山机械到电池回收的全套技术解决方案。 青山控股在印尼的镍加工项目，已经证明了中国企业在资源开发领域的能力。如今，宁德时代将这种能力延伸到电池制造环节，帮助印尼完成产业链升级。 对中国而言，掌控印尼的镍资源等同于握住新能源时代的 "石油"，为国内动力电池产业提供稳定的原材料供应。 在奠基仪式现场，最引人注目的是宁德时代联合创始人李平展示的电池样品。这块蓝白相间的方形模组，采用了最新的 CTP（无模组）技术，能量密度比传统电池提升 15%。 李平透露，未来印尼工厂将同步生产磷酸铁锂和三元锂电池，以满足不同市场需求。这种技术输出，正是印尼最看重的 "硬核干货"。 普拉博沃在仪式结束后接受采访时，特意提到中国在印尼的另一个标志性项目 —— 雅万高铁。 他说："当年我们用高铁连接城市，今天我们用电池连接产业。" 这句话道出了中印尼合作的本质：不是简单的资源买卖，而是通过基础设施和产业升级，帮助印尼实现可持续发展。
