我觉得吧
这件事里最蠢的不是作友商销售下场亲自拉踩还只选了个后备箱放置这种相当有操作空间的选项
更关键的是能体现出蔚来从上到下到现在都没想明白为什么乐道L60在同价位能扑
你就都不用考虑乐道L60在同价位配置上有没有吸引力
就冲你当时为了防止老用户感觉被背刺把乐道独立运营甚至不共享一二代换电站最后因为销量不佳又改回三四代换电站共享
弯弯绕绕一圈下来最后还是得罪了老用户和一些潜在用户但是销量一点没上去
整这一出倒是的图什么呢?
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