曾经广汽用一场11:0的投票，对华为下了“逐客令”，如今老总亲自登门拜访任正非，

曾经广汽用一场11:0的投票，对华为下了“逐客令”，如今老总亲自登门拜访任正非，还能有救吗？我看难！终止和华为智选车合作后的这两年多，广汽的利润急转直下，与之相对的是其他和华为合作的品牌强势崛起，相信此刻的广汽高层心都在滴血。无奈当初自作孽不可活，是他们自己亲手把泼天的富贵抛到一边。当上个月，上汽动用高层关系获得与华为合作打造“尚界”品牌后，华为鸿蒙智行的“五界”已经形成，就像余承东说的，五界就像一只手，握起来，就是一只有力的拳头。鸿蒙智行的五界之间，甚至已经开始内部竞争，华为的资源已经到达极限，无力再支撑更多合作渠道。再扩大，反而适得其反。

这种情况下，广汽想重新分一杯羹的愿望，恐怕要落空。任总虽是翩翩君子，但决策上可从来不犯糊涂。这一次，余承东恐怕也会坚持自己的底线。

广汽终归只能为自己当初的自大买单了！

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搞搞震冇帮衬

2025-07-03 10:54

广汽就是啥子一个！还和菊花瞎搞！论智驾，广汽有自己研发的一套智驾，况且还与momenta智驾公司有合作，momenta智驾技术现在吊打菊花！广汽自己都没有搞清楚，广汽三菱、广汽菲克、广汽合创都搞倒闭了，就是再多的品牌也经不住折腾，现在的情况就是深耕自主品牌埃安、传祺、昊铂，努力做出迎合青年的炫酷车型，现在的青年人首先只认外观！

搞搞震冇帮衬 回复 07-04 08:30
自己去看市场占有率，魔门塔与比亚迪、大众、广汽等十多家车企合作。智驾测试历程不是靠吹出来的！别人从不说魔门塔的车，而菊花却敢说其它车企生产的车是菊花车，格局都不一样！

大A熊冠全球 回复 07-04 10:04
中国合资车企是当时国家为了促进汽车行业发展引进外资做的决策。基本所有的国企央企车企都有合资，光黑管气很明显就是有水军在引导。因为广汽是当时所有合资里面做的，对比较好的。是国企占50%以上的比例，一些无脑黑水军却天天在那里说，赚的钱多数都给外资了，连基本的股权架构，利润分红的依据都不懂。这些合资车企在相当一段时间内都促进了国内汽车整车和零部件相关技术链的发展和社会就业，是有历史功劳的。