央视实测，怼黑粉脸疼。

小米SU7创下中国电车首个24小时耐力挑战记录。

全程公开直播，实打实跑出1173公里续航。

中途没换车没充电，平均时速近49公里。

那些喊“愚忠”的打脸了吧？

几十万的车主真金白银投票，真当人家傻？

汽车博主实测更狠：

满电顶着120km/h高速跑，照样干出705公里。

比特斯拉Model 3长续航版多跑87公里。

中国汽研拆车报告早说了：

SU7电池包热失控防护超国标11倍。

车身扭转刚度51000Nm/deg，比保时捷Taycan还硬35%。

更扎心的是回购数据：

首批车主1年内二次购车占比12%，

汽车之家调研显示同级电车平均才5%。

说到底：

与其忙着喷，不如看看人家电池怎么做的。

热管理专利自己查查，CTB一体化技术学学。

国产车进步是靠键盘敲出来的？