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比亚迪最大的问题可能是高层缺乏新鲜血液 现在比亚迪的高层 除了赵长江 其他都至少

2025-07-02 19:47:35 汽车小白白 汽车

比亚迪最大的问题可能是高层缺乏新鲜血液
现在比亚迪的高层
除了赵长江
其他都至少在比亚迪待了20年以上
有的时候，你并没有做错什么，但“大人，时代变了”
这些高层可能真的不太适合当下国内的竞争了
这些跟着比亚迪拼杀十几年二十多年的人
脑子里最多的还是如何对标合资车
如何吃掉合资车的份额
但是现在是智能电动车时代了
华为、小米入场后竞争格局完全变了
产品定义、营销、智能化、设计
全部都不一样了
比亚迪现在可能真的得去挖一下新势力或数码行业的人
再提醒一下，上半年小鹏MONA M03的销量是超过比亚迪秦EV的
新势力杀入10-15万区间，比亚迪这些老势力不一定有啥优势
后期小米再出个红米系列
杀入10-15万的市场
比亚迪就真的难过了

阅读：3972

评论列表

天赐
天赐 41
2025-07-02 23:37
但凡脑子没问题都不会说出这种话，走平民路线的比亚迪，要什么营销？人传人就是最好的营销。老百姓不是在网上看两篇软文就下单的。
一箭逍遥
一箭逍遥 24
2025-07-03 01:19
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持。

风中之风 回复 07-03 09:05
你以为是特斯拉呢？

名满华夏
名满华夏 10
2025-08-14 11:55
不说研发，销售与品牌也极少外聘，也可以说是孤芳自赏。赵长江，李慧（中南）与路天（北理），张卓（湖大），李云飞（同济）等已经算得上能说会道。甚至第一任夏治冰，北大光华（状元荟萃学院），曾经把F3卖成销冠。第三任销售舒酉星，清华化工，中规中矩。赵黄河第四任，主要战绩是汉唐，腾势不咋滴。
一棹烟波
一棹烟波 9
2025-07-03 21:16
麻烦换个外观设计总监吧，外观实在无力吐槽。往往前脸设计过度花里胡哨甚至匪夷所思的抽象，屁股又草草了事。就跟美剧一样，第一季惊艳，最后一季烂尾。举个两个例子，一个是最高端的仰望U8，前脸那么多点点点，搞的跟户外电子广告屏似的，一点都不大气沉稳。一个是最便宜的海鸥，这种尺寸的小车线条那么凌厉干啥，整得以为是乐高积木搭出来的。以前技术领先，消费者也就忍了。现在其他品牌也赶上来了，人家为啥不挑个同价位样子更好看点的？现在出的几款新车又TM眯眯眼大灯，而且还是分体的，别提多恶心人了。
飞起两脚
飞起两脚 8
2025-07-03 08:50
智障文
用户10xxx38
用户10xxx38 7
2025-08-14 10:00
海洋与王朝出型套娃严重，应该分开设计，这几年比亚迪只重视技术，却忽略了车型创新，外观设计，还有营销策略等，还有就是比亚迪经销商对畅销车型搞会员制，买会员，买装饰品，搞得走量车型销量下滑。
Focus
Focus 5
2025-08-15 12:12
把资源都浪费在腾势身上，好好的王朝海洋方程豹都不发展，固步自封。再不放弃腾势这个沉没成本，迟早被腾势耗死。
一箭逍遥
一箭逍遥 4
2025-07-03 01:19
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持、金融支持。
听雨
听雨 4
2025-08-19 06:14
问题是产能过剩，欠供应商货款…换个壳子一个品牌。
Focus
Focus 3
2025-07-03 09:37
熊甜波不错，最近方程豹销量亮眼，是比亚迪最近唯一销量快速增长的车系。
熙世奇光
熙世奇光 3
2025-07-04 13:58
这才是比亚迪崛起的核心力量
用户30xxx70
用户30xxx70 3
2025-07-09 09:57
妈的，真沙雕
淡定
淡定 2
2025-07-03 08:24
记得小鹏的MONAM03最早是比亚迪参与的网约车项目，然后网约车公司取消了该项目转手卖给了小鹏。比亚迪面临的问题是上克下好打，下攻上难度大。
用户10xxx28
用户10xxx28 2
2025-07-03 09:12
怎么？把他们干掉，然后管你上是吗？上去以后车子名字叫阿猫阿狗，是吧？
安德路
安德路 2
2025-07-04 16:44
比亚迪在你说的这几个方面都是领头羊吧，黑的太水了吧
萍踪侠影
萍踪侠影 2
2025-07-05 04:30
主要是设计审美太俗气

冬冬 回复 07-06 16:17
都是俗人一个，没必要刻意标新立异，不是所有人都是鬼火少年，发展也必须要稳定，变化太多了叫乱变，没有核心技术，核心价值的乱变，才是取死之道

虞山舜水
虞山舜水 2
2025-07-06 12:20
李柯呢？
能吃能睡
能吃能睡 1
2025-07-03 11:03
M03据说是比亚迪的核心三电。。。。你说他比秦销量高，也不是不行[抠鼻]
我们
我们 1
2025-09-25 20:20
BYD发展得越来越好，偏偏有人进谗言，想搞乱BYD

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