年产120架歼20，总数将超1000架 当美媒《军事观察》用"恐怖量产速度"形容

年产120架歼20，总数将超1000架 当美媒《军事观察》用"恐怖量产速度"形容中国歼20——年产量120架、总数将破1000架，当北部战区第14个歼20航空旅完成换装，作战半径覆盖朝鲜半岛与日本列岛西部——这场由中国隐身战机主导的空中革命，正用最直白的数字告诉世界：亚太制空权的天平，早已偏向东方。 2011年1月11日，成都某机场，一架银灰色战机划破长空。首飞成功的歼20，用鸭翼与菱形机头的独特造型，宣告中国成为继美国后第二个掌握五代机技术的国家。但很少有人知道，从首飞到量产，它只用了6年——2017年，首架量产机交付；2021年，涡扇-10C发动机上机，彻底摆脱俄制发动机依赖；2025年，涡扇-15发动机测试完成，超音速巡航能力将达2马赫。这种"十年磨一剑"的速度，比F-22的15年、苏-57的20年，快了整整一倍。 真正让美媒震动的，是歼20的列装规模。北部战区X航空旅刚换装的歼20，作战半径超2000公里，覆盖范围比此前装备的歼10C大了一倍。如今五大战区已有14个航空旅列装，仅沿海一线直面美日韩的歼20就超200架——这个数字，超过日本空自全部F-35（仅38架在役），是美日韩亚太部署隐形机总和的1.5倍。更惊人的是产能：2025年起，歼20年产量将达120架，相当于美国空军年接收F-35数量的5倍；到2030年，总数将突破1000架，成为全球首款"千架级"重型五代机。 性能对比更让美媒"破防"。歼20的氮化镓有源相控阵雷达，探测距离比F-35的APG-81雷达远30%；挂载的PL-15导弹射程150公里，比F-35的AIM-120D远50公里——这意味着，歼20能在F-35"看不见"的距离先敌发射。连美媒都承认："F-35的隐身优势在歼20的雷达前大打折扣，其电子战套件也难以对抗歼20的分布式光电孔径系统。"至于已停产的F-22，虽机动性占优，但航电系统落后10年，且仅187架的存量，根本无力对抗歼20的"数量碾压"。 俄罗斯的苏-57更显尴尬。这款被称为"歼20对手"的战机，至今仅列装20余架，产能不足歼20的1/6；其IRST红外搜索系统探测距离仅120公里，比歼20的200公里短了近半。美媒调侃："苏-57更像'四代半战机的隐身改进版'，与歼20的体系化优势完全不在一个维度。"