腾势早该换帅了,除了第一台车腾势D9勉强能跟上比亚迪整体的脚步(梦想家起来之后腾势D9也荣光不在了),其他车出一款垮一款,猛虎下山结果成小丑,蹲了四年坑的赵长江有不可推卸的责任
比亚迪基本已完成触底动作,8月开始全面反弹,各位且看着。经过了一两个月的调整期
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腾势早该换帅了,除了第一台车腾势D9勉强能跟上比亚迪整体的脚步(梦想家起来之后腾势D9也荣光不在了),其他车出一款垮一款,猛虎下山结果成小丑,蹲了四年坑的赵长江有不可推卸的责任
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名满华夏
不说研发,比亚迪即使销售与品牌也极少外聘,也可以说是孤芳自赏独立特行。赵长江(中南)与路天(北理),张卓(湖大),李云飞(同济)等在其中已经算得上能说会道。甚至第一任夏治冰,北大光华(状元荟萃学院),曾经把F3卖成销冠。第三任销售舒酉星,清华化工,中规中矩。赵黄河第四任,主要战绩是汉唐,腾势不咋滴。
名满华夏
如果卖不好就是负资产,那对家口无遮拦发布会开黑,法庭被绳之以法的博主,接二连三被封的博主,禁言的法务部,这些才是负资产吧?