emmm。很多人预测，小米Yu7会吃掉很多Model Y的量，我其实不这么认为。
大家的参考是Model 3的销量，被Su7吃了[跪了]。
事实上，这个价位段的选择非常多，我的阿维塔06、智己L6、极氪007GT、蔚来ET5T...更何况还有一大堆增程和PHEV产品可以选，Model 3产品力真打不过了。
我的依据是两个。
一个是的数据显示，Yu7潜客对比Model Y的只有1成，其他9成直接就是冲Yu7来的。这等于是说，Yu7的9成的订单，是增量，是拓展出来的市场，而不是增量竞争。
另外，Yu7产能目前依然受限，即便有存量影响，也会滞后，至少半年。
最后一点，Yu7和Su7最大的特色，其实是在给整个新能源市场做流量推广，或者说是一种文化背书。
大家之前竞对会对比特斯拉，现在清一色都是小米，这不是自信吗？很多人因为小米才买电动车，这不是一种流量推广吗？
总结
我们是一个地大物博的市场，Yu7再怎么通吃，再怎么牛逼，也不可能吃掉所有市场，甚至讲道理，它的技术优势对比其他竞对也不是全维领先，尤其是价格。
所以小米不会绞杀我们的市场，反而是另一条比特斯拉更本土的鲶鱼。
鲶鱼刚进来，总有带路党说杀疯了。等等看吧，我们的企业学习能力爆强，不一定会超越，但是会无限逼近[doge]大v聊车
