71亿,比亚迪还是有钱。7月1日,比亚迪巴西工厂首车正式下线,据说初期新能源整车生产线具备年产15万辆整车的能力,是拉美地区规模最大的电动车制造中心。
有人不理解,国内风生水起,为什么比亚迪要累死累活地跑到海外,而且还斥巨资打造生产基地?我给大家列举一组数据,2022年,比亚迪汽车在巴西的全年销量只有260辆,等到2023年,这一数据较比前一年翻了68倍多,销量超1.7万辆。2024年,比亚迪继续打破纪录,全年销量超7.6万辆。不要说具有更高战略眼光的王传福会怎么做,任何一位企业家,看到不断增长的市场变化,都会坚定出海。
当然这一过程,也并非砍瓜切菜那样简单,市场隔阂、保护壁垒以及政治风险等,都是需要解决和克服的难题。万事开头难吧,如今我们见证比亚迪又一历史时刻,71亿造价的工厂,或也只是一个新的开始。