31岁南航机长月薪不足一万，飞行机会稀缺，机组排班最长三个月才有一次起落。家庭重担全压在他一人身上，面临着还房贷、养孩子的经济压力，处境艰难。 航空市场竞争激烈，客座率不稳定，航空公司运营成本高，导致机长排班少、收入低。尽管他接过父亲的班，飞着相同航线，但时代变迁，如今的行业环境、工作强度与父亲那时差异巨大，兼顾家庭变得难上加难。 飞行机会少不仅使他的飞行技术提升受限，更让他因总缺席孩子成长而心怀愧疚。随着孩子一天天长大，这种愧疚感与日俱增。
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用户15xxx56
机长月薪不过万，我真不相信
RED 回复 07-04 21:54
有没有可能人家说的是基本工资呢，其他还有绩效啊补助啊补贴啊啥的呢
hyslys
瞎扯蛋！现在又不是疫情期间，怎么可能三个月才一次起落。一般每个月都能飞七八十个小时。他也没有停飞，只不过降级而已，50个小时，对于现在的飞行员来说也就半个多月的事儿。
用户48xxx70 回复 07-05 01:18
也是，不过黑幕肯定不少
遗忘过去 回复 07-05 04:58
50个小时最少5万+
用户10xxx85
能力太强了
无心
中国有多少月过一万的……。几百、上千的还活着有何必要……。
别问我事谁
你要是不怎样了解清楚，就不要随便说人家！