腾势汽车公布了 6 月份的销量数据,上个月品牌共售出新车 15783 辆,同比增长28.6%。官方给出的该品牌最新成交价达到了 38.1 万元,能在这个价位有这样的销售成绩,属实不容易。 截止今年前 6 个月,腾势汽车累计售出 79830 辆,同比增长 34%,势头也挺猛。具体到车型上,腾势 D9 在 6 月售出 9848 辆,基本维持在 1 万辆左右的水平,上半年累计销量 55773 辆,看得出来市场对它的需求很旺盛。官方称该车是 2025 上半年度中国市场 MPV 销量冠军,不过有意思的是,隔壁别克 GL8 也说自己是销量冠军。至于到底怎么算,谁的销量更多,估计双方都有自己的解释。但从含金量来说,腾势 D9 可能更胜一筹,一方面它单价更高,另一方面 GL8 旗下车型分类众多,而 D9 就一款车两种动力。 另外,腾势 N9 的表现也较为稳定,销量维持在 5000 辆左右,没有明显下滑,这对粉丝来说是个好消息,也是维持高单价的一大支撑。6 月它售出新车 4668 辆,虽说比不上有品牌信仰加持的问界 M8、M9 等车型,但除开这两款,在业内排名也较为靠前,年度累计售出 16011 辆。而腾势 Z9 的表现就比较一般了,两款车型 6 月共售出 1018 辆,年度累计 6551 辆,目前来看月销量也就 1000 辆的水平。客观来讲,这款车优惠后的实际价格不算高,20 多万元就能买到一辆车长 5.2 米左右,配置高、尺寸大、动力强的中大型轿跑车,性价比还是可以的 。
比亚迪赵长江终于降级了,被换去管腾势方程豹直营,相当于降级。赵长江的行为模式很
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额
N9功率减掉,控制下车重,提升下续航,升级智驾芯片。销量会更好。