选车还是经历了一段心理斗争，一开始吸引我的其实是ET7，逛山姆时偶然间看到，属于沉稳型气质的那种车。但还是坚持了买大SUV的初心，在ES7、EC7之间纠结，感觉除了外形，在我看来它们俩的差别其实不大。后来去了蔚来的门店，当时店里刚好有ES7和EC7，对比一下还是轿跑SUV类型的EC7更具有美感些，所以还是倾向于EC7。 实际体验下来，我感觉EC7是选对了！虽然轿跑SUV车尾有弧线收住，但EC7后排依然不矮，我那些1米8高个子的同事、朋友，没有说很顶头。然后，这个车加速很猛，把电门踩死一下子就蹿出去了，这让我养成不敢深踩电门的习惯，以前开油车都是猛踩的。至于舒适和安静这些，EC7虽然外形主打运动，但平时开着或坐着都很舒服，把玻璃摇上去，也很难听到啥噪音。 拿到的权益：当时购买那段时间的政策是可以在每个月6次免费换电和送充电桩的权益中二选一，考虑到家里有固定车位，选择了充电桩权益。保险，自己在外面买的，9000多。另外，当时蔚来提供上牌服务，但是要620，好处是什么都不用操作，但我还是没选，自己跑了一趟，立省500，只交了120工本费。
