【和小米YU7比谁更运动，蔚来三款冠军纪念版车型上市】
7月4日，蔚来宣布发售冠军纪念版系列车型，以纪念品牌 Formula E 夺冠十周年。新ET5、新ET5T冠军纪念版整车起售价为31.6万元，新EC6冠军纪念版整车起售价37万元（如采用Baas电池租用方式购买，分别减7万）。在小米YU7上市刚一周的时点上，蔚来此次加推新车型颇有比谁更运动的气势。
三款售冠军纪念版车型外观标配专属轮毂与竞速绿刹车卡钳，其中新 ET5、新 ET5T冠军版采用了全新设计20英寸五辐风竞轮圈，新EC6冠军版采用21英寸高镂空风格设计的五辐风翼轮圈。
外观车色同基准车型、无特别限定；但内饰为专属设计，采用灰色系搭配竞速绿撞色，并大量使用Alcantara麂皮质感材质与Microfiber超纤绒材质，搭配「竞速绿」撞色缝线与安全带，与卡钳内外呼应；座椅靠背、门槛饰条以及车尾的专属「Champion Editon」徽标。
在改装氛围方面，蔚来车商城为冠军纪念版车型推出了碳纤维选装套件，包括为新ET5车型推出的专属碳纤维尾翼，后视镜盖及轮毂盖等。
新 ET5、新 ET5T 冠军纪念版车型进行了专属运动化底盘软件调校。前防倾杆直径增加至33mm，壁厚增加 0.2 mm；后防倾杆直径升级至 22 mm，壁厚增加 0.25 mm，整体硬件的提升使整体抗扭刚度提升 6%，也让车辆的侧倾梯度控制在 3 deg/g 以内，配合专属的软件调教，让车辆侧倾抑制更佳，让过弯支撑性增强，转向响应也更高效。
这次加推冠军版车型，本身建立在刚刚改款的NT2.5代车型基准上，有利于其动态打造。因为新 ET5、新 ET5T相比老款车型，全系新增标配了CDC连续阻尼控制系统，并配备4D全域舒适领航功能，底盘规格和新ES6、EC6拉齐；且新 ET5、新 ET5T和新EC6均进行了后副车架液压衬套升级。
另外，新ET5、新ET5T升级了全新EP Mode模式，支持前后轴阻尼11档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验，通过AI动态调整悬架软硬与冷却系统，可选日常、赛道、弹射、漂移、跑山 5 种驾驶场景，从仪式感上满足多元化的驾驶乐趣。
权益方面，选购碳纤维套装可获2000元限时折扣。同时享受7月这三款基准车型本身所有的5年免息和5年免费换电等权益。
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