不追究砸窗小伙的责任,民警也是批评教育。那么,有责和无责的界点在哪里?其实就是看当时有没有造成严重的后果。
比如说,当时已经出现了一部分人即将中暑昏厥,那么小伙这么做应当视为见义勇为。如果说,当时已经做了紧急预案,没有达到必要的情况下不赞同砸窗,应当听取工作人员的安排。但同时列车工作人员也要听取乘客的意见。
最重要的一点:当出现人员健康问题时,再去砸窗就为时已晚了。在最新的通报中显示,当时乘务组有做了以下紧急预案:
一,加强全车巡逻,车厢内80余个气窗全部打开。紧急调度900余罐八宝粥,1300多瓶矿泉水,后面又补充了500瓶。并且联系了10辆救护车以防万一。
二,这点是最关键的,铁路部门的通报中说,闷热程度没有达到要开门砸窗的这么紧急的情况。可是,31度已经有一名女性晕倒了。车上的男性大多都脱去了上衣。每个人能够承受高温的程度不同,没有达到,没有一个具体的标准。
三,砸开窗户之后,一名工作人员挡在了窗口。是因为当时是夜晚,外面比较黑暗,而且离地面有1.5米的高度,是以防乘客跳下去摔伤。这点可以理解。如果每个人都跳下去,那么秩序就混乱了,也会引起骚乱。
整个事件,无论是乘务方还是乘客,都是在做安全预判,只是双方的意见不统一。不批评也不指责哪一方,更不表扬哪一方。因为双方都可能存在某种不同程度的出错,双方都应该反思。
但是,有两个提醒:一是当乘坐列车发生紧急情况时,冷静协商处理。二铁路部门要做好安全检查工作,紧急情况时一定妥善安排处置。
沧南昇
媒体终于可以收拾一下国铁了!好