零跑CEO：看到小米一个小时搞30万辆，让我们压力巨大！ 去年零跑的总销量是29.37万辆，结果小米一个小时大定接近30万台，一小时把2026年的产能都卖完了，简直不要太疯狂，所以这何止是给零跑汽车带来巨大压力，所有新势力车企看到小米这个数据后都有点窒息，根本就笑不出来，因为只要小米工厂把产能拉上来，那么其它24万-35万之间的新能源SUV，就很头大了。 其实不仅是新势力品牌害怕小米大规模量产yu7，所有合资品牌和比亚迪吉利奇瑞等大品牌，也开始发愁究竟要怎么调整价格，才能让消费者放弃yu7，而选择自家的24万-35万之间的SUV，目前来看确实难，因为yu7综合配置实在太顶了，标配激光雷达，主副驾驶零重力座椅，天际屏，双叉臂+五连杆的超强底盘用料，5米车长3米轴距，还有无边框车门，超大前备箱，更厉害的是全景天幕支持EC调光，也就是说如果乘车人不喜欢阳光直照，可以调成黑色。 这么说吧，yu7这些配置放在友商那里，最少卖30万起步，反观小米才25.35万，让友商更扎心的是，价值5万多的选装权益，小米全部免费送，雷军果然知道消费者的要求是什么，不就是各种送送送吗，友商那里得不到，那么小米这里全都送。果然真诚是必杀技，太多人信任雷军，也难怪车都没看，也没试驾，直接锁单支付尾款，还是雷军给力啊。 yu7对同级别车型的杀伤力还是很大的，现在很多友商已经开始下调价格，至于这两三万的差价，能否让消费者放弃小米yu7确实不好说，还得看三个月之后的销量情况，如果yu7稳定在2万台以上，那基本可以宣告yu7就是22万到36万之间的国产新能源SUV的老大了。那么大家觉得雷军能不能让这款车车的月销量稳定在2万台以上呢。
