哎，有些桥可不能单算荆州的呀。你看荆岳长江大桥，上面还带着个荆州的“荆”字呢。可

哎，有些桥可不能单算荆州的呀。你看荆岳长江大桥，上面还带着个荆州的“荆”字呢。可人家赤壁长江大桥，还有嘉鱼长江大桥，我觉着跟荆州压根就没半毛钱关系。还有百里洲长江大桥，人家官方名都出来了，叫枝江长江大桥呢。荆州咋就这么爱自作多情，打肿脸充胖子呢，不过这种说法其实有点片面啦。虽说从桥的名字来看，赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥和枝江长江大桥（百里洲长江大桥）都有各自的命名依据，但是在区域发展的大格局里，荆州和这些桥可不是毫无关系的。 从交通网络的整体性来讲，荆州处在长江中游的重要位置。周边的桥虽然没直接用“荆州”命名，可它们对荆州的交通辐射、经济交流有着不可忽视的作用。就好比说，这些大桥建成后，能让荆州更方便地跟周边地区进行货物运输、人员往来啥的。荆州的贸易发展说不定能借着这些桥开拓更广阔的市场，周边地区的资源也能通过这些桥更顺畅地流入荆州。 从区域融合的角度来说，荆州和周边地区在地理上是紧密相连的。现在跨地区的合作项目可多了，也许在桥梁建设的规划、资金投入或者后期维护等方面，荆州可能也参与了或者有着千丝万缕的联系，只是没体现在名字上罢了。 每个地区在长江经济带的发展战略里都有独特的定位，咱们应该用一种包容、宏观的眼光去看待这些桥和地区之间的关系，而不是光纠结在命名所体现的直接关系上。长江上的荆州 湖北武汉大桥 湖北长江大桥 荆楚大桥 杨柶港长江大桥 长江赤壁大桥 长江武穴大桥 宜都清江大桥 荆州