从奥运冠军到世界冠军教练，王皓的每一次选择都自带标杆意义。作为腾势D9的资深用户，他与家人近日深度体验了腾势N9，直言“这是科技豪华的进化式突破”。
试驾过程中，王皓一家对N9的家庭友好设计尤为认可：5.3米车长与3.1米轴距打造的六座全尺寸空间，三排座椅可一键切换“前排影院”“后排大床”等模式，全家出行既能满员舒适，又能化身移动休憩舱。更让这位冠军教练惊喜的是，N9以易三方平台实现3.9秒破百的狂暴动力，却凭借云辇-A智能车身控制系统，在高速过弯时保持如奥运冠军般的稳定姿态。
作为全球首款搭载后轮双电机独立转向的SUV，N9的“圆规掉头”“智能蟹行”等功能彻底解决了大型车的城市通勤痛点。王皓特别提到，带家人自驾时，N9的“天神之眼B”智驾系统能精准识别复杂路况，让他专注享受旅途，而新增的10种方言语音控制，更让父母一辈也能轻松操作。
市场数据印证着N9的实力：上市至今交付破万，70%用户选择顶配，618首周大定1200+辆，6月销量稳定在5000辆左右。这台售价38.98万起的全能旗舰，正以全栈自研技术重新定义豪华——从“外资技术输入”到“中国科技输出”，腾势用15年300亿研发投入，让世界看见中国豪华车的真正实力。
正如王皓所说：“腾势N9让我看到，家庭用车也能兼顾性能与智慧，这才是冠军家庭的理想之选。” 科技进化不止，豪华体验升级，这台“懂行之选”正在重新书写高端SUV的价值标准。王皓体验腾势N9冠军家庭的选择
