某些新势力造车，总爱把“长车头”当作高级感的标签。法拉利用它塞进澎湃的V12心脏，那是工程与性能的图腾。可到了某些手机厂这儿，长车头成了啥？纯粹为了“看起来像”而硬拗的造型。 他们玩的套路，说白了就是拿个公认豪车的壳子，这里改条缝、那里加个灯，就敢喊“原创设计”。这操作，比当年众泰“皮尺部”还让人膈应。人家至少抄得明明白白，图个实惠。现在呢？披着“致敬”外衣，行山寨之实。 这不叫设计创新，这叫设计失语症。抄了型，丢了魂。把汽车设计这么复杂的事，简化成“复制粘贴微调”，真是中国汽车向上突围时的一股逆流。消费者眼睛是雪亮的，靠这种“掩耳盗铃”的缝合，能走多远？汽车设计，需要的是理解背后的语言逻辑，不是生搬硬套符号。
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