“如果伊朗从中国购买战斗机，以色列会失去空中优势吗？” 7月5日，伊朗国内仍在积

“如果伊朗从中国购买战斗机，以色列会失去空中优势吗？” 7月5日，伊朗国内仍在积极探讨引进中国战斗机的可能性，包括歼-10C和歼-20等机型，此举被视为将大幅升级伊朗空军实力的关键步骤，也被认为可能带来深远影响。 “歼-10C是一款现代化的4.5代多用途喷气战机，配备有源相控阵雷达（AESA）、霹雳-15远程空空导弹以及先进航电系统。” “歼-20作为第五代隐身战机，具备低可探测性、超音速巡航和远程作战能力。上述中国战机的引进将极大提升伊朗的空对空和空对地打击能力。” 这些战机将使伊朗在未来的空战中具备挑战F-16I、F-15I甚至F-35I等以色列主力战机的潜力，尤其在突袭行动或多层防御环境下更具优势。 尽管歼-10C能够在一定程度上缩小技术代差，但要单凭这款战机打破以色列的地区空中主导地位仍有难度。相比之下，若伊朗引进歼-20，从理论上讲，有望对以色列的空中控制构成实质性威胁。不过，若想发挥出歼-20的全部潜能，伊朗必须在基础设施、飞行员培训与体系化作战能力等方面进行全面升级。 未来的威慑力将不再单靠战机性能本身，而更多取决于伊朗能否建立起有效的预警系统、联合作战网络、电子战优势，以及天基情报、监视与侦察体系。 在波斯湾及伊拉克-叙利亚通道等战略区域，伊朗确实可能借助歼-10C战机、先进地对空导弹、无人机及网络工具，挑战以色列的局部空中优势。特别是在歼-10C与如巴瓦尔-373或S-300等俄伊联合防空系统协同作战时，将使以色列战机在接近伊朗领空时面临更大威胁，提升伊朗的战略纵深与防御压力。 伊朗长期以来认为歼-10CE在航程、载荷和多用途能力方面不及苏-35，因此对其采购一直持观望态度。但叙利亚战场的实战经验却显示，苏-35在空战表现上远不如预期，这也促使伊朗重新考虑歼-10CE作为更现实的选择。由于犹豫不决，伊朗空军至今仍依赖40多年前引进的美制战机，面对以色列与美国的空军力量，几乎缺乏实质性的升空作战能力。 如果伊朗早在2016年前后便采购歼-10战机，那么在以色列空军发动打击时，至少需进行两次空中加油，在态势感知受限的条件下突入伊朗空域，还需面对伊朗构建的反隐身系统、歼-10CE编队与远程防空导弹的协同作战，胜算可谓大打折扣。 即便引入包括歼-10CE在内的中国产体系，也难以彻底抗衡F-35与F-22等美以联合空军主力，但配备霹雳-15E导弹的歼-10CE，依旧能对F-35以外的以色列战机形成实质性威慑，迫使其在执行打击任务时不得不更为谨慎，从而降低出动频率和打击效率。 歼-10CE的关键作用并不在于取得空战胜利，而在于提高出动率，形成“空中存在舰队”，对以色列空军构成持续压力。如果是像巴基斯坦那样中等级别的防空体系，以色列空军很可能都不会轻启攻势。毕竟，一旦加油机被击中，损失将极为惨重。霹雳-15对加油机构成的高威胁，加上歼-10具备一定隐身特性，足以让以军的电子战机、预警机及空中支援平台面临巨大战术风险。