马克龙还是被彻底忽悠了！ 阵风战机订单原本出现扩展迹象，结果反而被“腰斩”，从48架砍到24架！这也意味着，法国总统马克龙此前赴印尼的外交努力，基本等于白跑一趟。 据法国《论坛报》最新报道，印尼最初计划采购42架阵风战斗机，总金额高达90亿美元。印巴冲突爆发后，印尼方面决定重新审视采购计划。虽然马克龙随后紧急访问印尼，试图稳住局势，甚至促成订单从42架增加到48架，但出人意料的是，短短不到一个月，印尼便将订单削减至24架，直接减半。 至于印尼是否还会考虑购买中国的歼-10C，目前仍属未知，但可能性不大。印尼同时还有来自韩国的KF-21和土耳其的可汗战机采购意向，但目前都停留在口头阶段，尚未真正落实，原因很简单——尚未付款。 印尼近年来在全球范围内频繁“扫货”各国战机，很大程度上是为了提升自身的战略存在感。随着印尼人口突破3亿，它确实有足够的理由强化其国防体系。理论上来说，印尼采购三五百架战机并不算过分。它与美国、俄罗斯、韩国和法国等国都有军购合作，主要原因在于本国尚不具备自主研制战斗机的能力。某种意义上，印尼的军事发展路径颇似印度，但在操作上更为谨慎务实——至少，印尼的战机不像印度那样频频出事故，这也从侧面反映出印尼在执行层面更加靠谱。 因此，如果未来中国将歼-10C出口给印尼，在技术和运用层面应该不会遇到太大问题。遗憾的是，印尼至今尚未就此做出最终决定。真正的决策仍掌握在印尼政府手中，而这一军售或许还将与雅万高铁延长线项目绑定谈判。 据传，如果印尼决定采购歼-10C，那么中国方面可能会配合推进高铁延长线项目。考虑到基础设施投资庞大，印尼或希望通过战机采购来换取更多谈判筹码，争取中方的技术与资金支持。 毕竟，现有的雅万高铁已经让印尼尝到了实实在在的好处，一旦验证其经济与交通效益，印尼方面自然不会轻易放弃继续建设。因此，如果希望推进延长线，中方也可能会以战机采购作为谈判条件。仅24架还不够，若能将订单提升至48架，合作空间将更为可观。至于是否最终敲定，就要看双方高层的谈判智慧了。
