雷克萨斯降价也卖不动了
新势力改写豪车游戏规则
沃尔沃安全牌失效
自动驾驶普及后优势归零
凯迪拉克销量暴跌28%
美式豪华无人买单
二线豪车集体崩盘有迹可循
BBA去年仍占200万销量基本盘
卖50万辆
小米出道即破13万
降价反而加速品牌坍塌
雷克萨斯加价神话破灭

越打折越被质疑含金量
致命伤是定位模糊
既无BBA百年品牌溢价
又输新势力智能座舱体验
卡在中间进退两难
更可怕的是认知颠覆
当小米SU7对标保时捷
国产车卖30万被接受
传统豪车光环彻底破碎
捷豹路虎年销不足10万
英菲尼迪门店撤走大半
这波洗牌比预想惨烈十倍