近日，新能源车市场因小米YU7的上市掀起激烈营销大战。6月26日晚预售开启后，这款25.35万元起的车型创下惊人热度：3分钟大定（5000元定金）突破20万台，1小时达28.9万台，18小时锁单量（不可退定金）突破24万台。面对这股“小米旋风”，一些友商迅速推出“定金补偿政策”，通过限时优惠、权益升级等方式分流客户，用来解决其较长的交付周期，试图缓解消费者的等待焦虑。 [烟花][烟花]当新能源轿车市场竞争白热化时，MPV领域的产品力较量也在同步升级。作为东风汽车旗下的央企品质力作，星海V9以“豪华智能”为切入点，在智能驾驶领域展现出差异化优势。 作为30万以内少有的搭载高速NOA导航辅助驾驶的MPV，东风星海V9可在高速场景实现自动变道、匝道汇入等功能。同时配备倒车车侧预警、开门碰撞预警、180度透视底盘及50米循迹倒车等实用功能——相比别克GL8、腾势D9，其循迹倒车能精准复现行驶轨迹，尤其适合窄巷泊车场景。 星海V9整车配备5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波传感器，形成全覆盖探测矩阵。实测显示，其近距离障碍物识别精度优于同价位竞品，在低速挪车、侧方停车等场景中，能提前0.5秒预警潜在碰撞风险。 对比一些竞品30万以上的起售价，星海V9以26.79万起价标配高速NOA，硬件成本下探至同级别70%，成为家用与商用场景的“智能性价比之选”。 在新能源市场营销战频发的当下，东风星海V9凭借央企背书的技术积淀，将智能驾驶从“营销噱头”转化为“实用配置”。无论是高速通勤的便利性，还是复杂路况的安全性，其功能落地性与价格竞争力，正契合注重务实体验的MPV用户需求。 （取材网络，仅供参考） 网图，侵删！
