电动车价格突破天际，这回真让人笑不出来。
保时捷Taycan Cross Turismo卖到150万，高合HiPhi X顶配摸到80万，就连蔚来ET7都要50万起。
普通家庭攒一辈子钱，够不着一块电池。
豪华品牌电动车定价越来越飘。
传统燃油豪车的溢价逻辑，直接套到电动车上。
电机电池成本明明在降，车价反倒年年涨。
所谓的“技术溢价”，成了割韭菜的新镰刀。

十五万能买比亚迪海鸥顶配，三十万能开走特斯拉Model 3。
但某些品牌非要造百万电动玩具，美其名曰“探索高端”。
本质上还是用黄金镶边那一套，忽悠新钱阶层。
更魔幻的是价格体系。
同一款车换个电池包贵二十万，加个联名涂装再薅三十万。
高端电动车正在变成奢侈品，和普通人彻底无关。

当续航焦虑变成钱包焦虑，电动普惠成了笑话。
油电同权的口号喊得震天响，掏钱时才发现——电动车自由比燃油车自由还遥远。
割韭菜的镰刀，果然从来不分动力形式。