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全新领克 20 已经可以实车试驾，起步 11.88 万，放在十几万元这个区间，整体的配置和操控表现，给人的印象比较深刻。

试驾的时候能明显感受到，这台车开起来很灵活。转向力度不轻不重，市区里面变道、掉头都很好上手。底盘调校偏紧致，经过弯道的时候车身侧倾控制得不错，不会有明显晃动感。

车内给到的配置比较实在，中控大屏、倒车影像、自动空调都是标配。辅助驾驶基础功能也没有省略，跑高速可以减轻长时间开车带来的疲惫。

空间能够满足日常家用，前排头部余量充足。后排坐成年人不会觉得压抑，后备箱可以放下行李箱、采购物品，日常通勤、短途出游都够用。

动力响应很直接，踩下油门之后，动力输出来得比较快，不会有明显的迟滞。整车隔音在同价位里面属于中上水平，市区低速行驶的时候，车厢里面比较安静。

现在平价家用车型不断升级，亲民车型底盘调校、车载功能集成、动力系统标定这类新职业非常缺人，让十几万价位的车子也能拥有不错的驾驶质感。

客观来说，它定位紧凑级车型，高速跑到较高车速之后，风噪、胎噪会慢慢变大，这也是同价位车型普遍存在的情况。

不少车友有误区，配置多就代表全部都是高频使用。很多配置平时很少用到，买车的时候可以按需挑选版本。

适合预算十几万，看重车子好开、配置齐全，日常主要用来城市通勤，偶尔跑长途的用户。

全新领克 20 起步 11.88 万，同价位选车，你优先看重操控，还是车内配置？欢迎评论区聊聊，点个关注，后续带来详细配置对比。
免责声明：售价与试驾感受仅供参考，车辆最终参数以领克官方为准，不构成购车择业指导。