极氪为什么从极氪9X进入混动领域?
极氪科技副总裁徐云:
混动的需求是一直存在的,尤其大型SUV的场景需求;电混,从方方面面约束都被释放,比如纯电设计下轮胎的滚阻;理想我个人喜欢纯电;我们会把这台车上的纯电体验做到极致,让大家用车时忘掉车上的发动机。
会不会导入其他车型,看需求?
SUV角度看需求是存在的;极氪009的用户,在用的用户和想买观望的用户,是两类需求;只要用户想要就可以给用户开发。
浩瀚拓展到浩瀚S,也有能力赋能其他车型。
极氪为什么从极氪9X进入混动领域?
极氪科技副总裁徐云:
混动的需求是一直存在的,尤其大型SUV的场景需求;电混,从方方面面约束都被释放,比如纯电设计下轮胎的滚阻;理想我个人喜欢纯电;我们会把这台车上的纯电体验做到极致,让大家用车时忘掉车上的发动机。
会不会导入其他车型,看需求?
SUV角度看需求是存在的;极氪009的用户,在用的用户和想买观望的用户,是两类需求;只要用户想要就可以给用户开发。
浩瀚拓展到浩瀚S,也有能力赋能其他车型。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章