今晚的极氪9X技术发布会有蛮多看点的，浩瀚超级电混高压平台，长续航，超快充，拥有70度6C的混动电池，平时用电就可以了，这么大的车平时确实用纯电跑更舒服。
全新的900V高压混动架构，从20%充到80%电量，9分钟就够了，充满纯电续航380公里，同时搭载了总功率超1000千瓦的三电机，全系加速3秒级，比很多超跑还快。
这次9X的底盘配置也是百万豪车级的，闭式双腔空悬搭配电磁减振，过个坑，过个坎，悬挂能轻松化解，如履平地，而48V主动稳定杆算黑科技了，高速过弯时像有大手扶住车身，侧倾接近零。这样的底盘其实就拥有了全地形能力，面对雪地，沙地等复杂路况能自动调节底盘，爆胎时也不用担心。
作为旗舰车型在智能辅助驾驶硬件方面也堆满了，5颗激光雷达，总算力1400TOPS的双英伟达 Thor 芯片，未来足以支撑 L3级的辅助驾驶的算力需求。
今晚展示的车辆就有极昼白车漆，这个是特殊工艺打造，质感温润如玉，对车身工艺要求极高，这车长超5.2米，比宝马X7还大，配22寸大轮毂，这种搞白色车身的全尺寸大型SUV，除了大劳就是9X了。
这次极氪9X技术发布会其实重点就是告诉用户极氪未来可以用900V快充+380km纯电续航彻底告别里程焦虑，用三电机3秒加速性能展示技术实力，用百万级的底盘和硬件堆积提供安全保障，这种实力未来上市妥妥能吃下国内全尺寸混动SUV的市场。
大v聊车极氪实现混动技术重大突破极氪9X重新定义旗舰SUV
