南京江北新区发展的最大问题就是错过了整个基建高峰期，在基建按下暂停键的时候，江北新区还处在发力阶段，这就决定了江北新区的建设速度远远赶不上河西新城，更赶不上魄力惊人的杭州钱江世纪城。看看南京给江北新区的交通建设，速度迟缓到甚至不如盐城、南通的快速路和高架，哪里像个省会城市的新区？有人说研创园、隧道口、城南中心发展得不错，问题是江北新区是一个新的主城，不是一两个点。话又说回来，这十年不光是江北新区交通发展滞后，整个南京地铁增加也有限。一边是拥挤不堪的江南主城，一边是宽阔舒适的江北新城，可偏偏南京没有在最需要投入基建的时候在江北发力，错过再无。什么时候隧道、快速路、高速把江北和江南贯通起来，这事也就算成了。
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相思麻雀
南京发展完全靠自己，城投欠了一屁股债了，想发展没钱。
我只好情深似海
地铁二号线放弃了过江 就已经放弃了江北
用户15xxx61
杭州的基建就不要和南京比了，差很远。
用户80xxx60
并不是每个出门的人都有车虽然是一条江总是不方便
用户17xxx55 回复 08-30 13:23
所以才需要基建激活，通勤方便才会有更多的人流动。好比在大城市工作租房，如果市郊通勤距离尚可方便肯定会愿意去市郊生活而不是挤在高昂狭小的市中心，市郊产生人口聚集自然也会同步发展。
用户55xxx18
🍋酸
剑刃飞舞 回复 09-08 16:54
南京江面很宽，但格局太小。
剑刃飞舞
南京江面很宽，但格局太小。