新车划重点 法拉利发布了特别版力作——法拉利296 Speciale。新车延续中后置发动机布局，并搭载插电式混合动力系统。目前新车已正式上市，建议零售价为：398.88万元至439.88万元。该车最大亮点在于全碳化以及V6混动技术和空气设计。
1、【外观有更极端的空气套件】296 Speciale延续并超越296 GTB的设计基础。其在250 km/h高速下可提供高达435公斤的下压力，提升幅度达20%。研发团队在延续标志性设计语言的同时，引入了源自赛车项目——尤其是296 Challenge与FXX K的空气动力学解决方案/
2、【混动V6能力爆炸】新车搭载插电式混合动力系统，由一台120° V6双涡轮增压发动机与高性能电动机组成，配合短轴距架构和前沿动态控制系统，能释放高达880 cv的系统综合功率，相比296 GTB提升50 cv，成为法拉利有史以来最强的后驱量产车型。
3、【电动加持使得马力提升】MGU-K电机在Qualify模式下可输出高达180马力与315牛·米，动力响应更为直接。
4、【气门通道真的太敢想了】车头部分引入源于296 Challenge的“气门通道”技术，将部分底盘气流导向车顶，从而增强底部下压力与地面效应。在纵向加速时，即便底盘高度变化，也能保持稳定的下压力分布。
5、【车头的气到功能性极强】百叶窗式前轮拱通风口借助翼子板区域的低压区，有效排出轮罩热气，提升冷却效率与整体气动表现。前保险杠与车底、前裙板、扩散器形成连续气流通道，不仅增强前轴下压力，还通过三道横向通风缝引导散热器热流离开前舱，提升整体气流效率。新车情报局
