猜车时间:电车里的操控高手? 猜车时间。这是一台巴伐利亚大秤砣,这是一台纯电运动c级车。这台车地位有点尴尬,这是它的前大灯,这是它发光的大鼻孔,这个是它的后尾灯。兄弟们,今天洗的就是宝马i5 M60。 众所周知,宝马的性能车分为m performance和m power,怎么区分?m后面一堆数字就是m performance,m后面一个数字就是m power,m 60就是m performance。定位就属于家用和赛道之间的均衡的角色。价格64万,比M5可是便宜不少。 在这个价位里,不管是合资还是国产,它的竞品可是太多了。但是也不能小瞧它,宝马到了这个级别没有弱鸡,百公里加速3.8秒,CLTC的续航里程600公里,在双电机四驱的电车里不是那么亮眼。 但是可以负责任说,i5 M60这个车型是非常好开的存在,它用的是励磁电机,简单来说就是高速行驶和动力曲线在响应上很哇塞。虽然它是一个2.3吨的大家伙,但是宝马用的双叉臂和多连杆调教出了一种游刃有余的底盘的质感。底盘调校真不是一朝一夕能玩明白的事,快在电车时代是非常容易的,又快又稳可就是另外一个维度。 现在真的有点期待电动M3的到来了。很多人都说新5系不耐看,我也这么觉得,但是带了运动套件的M60是不是觉得还可以?作为一台60万的车,兄弟们看看它的内饰,你喜欢吗? 来看看它内饰,看看大连屏,应该是两年内就该被淘汰了,宝马马上就会上新的系统。虽然宝马的内饰不是它的亮点,但是它在通过升级,显得一代比一代显得更加豪华了。 有两个小亮点,看看它这个氛围灯,是那种水晶质感的多边形体,看起来还是挺好看的。这干什么你们知道吗?它是调节空调风向的,这个档把,这个兰花指的操作。我希望宝马能不能把那个大鸡腿给我换回来。 你说看惯了现在这种花里胡哨的新能源车的,这个后排什么都有,那这个M60真正是回归了本真,换个说法就是什么也没有,也不能说什么也没有。看看这里,它其实还是可以拓展的。要说这后排空间,我有点不想比了。C级车大家也看看,但是宝马的精髓永远在前排。 这种车适合什么人?就适合那种不想张扬又低调,有实力扮猪吃老虎的人。那说宝马在这个时代还行不行了?开过以后它还真的行。 如果你要有60万,你会选什么车?评论区里唠唠。
猜车时间:电车里的操控高手? 猜车时间。这是一台巴伐利亚大秤砣,这是一台纯电运动
书蕾谈汽车呀
2025-07-10 15:09:51
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