1970年，美国将200万个废轮胎扔入海洋，试图建造人工鱼礁，然而这些轮胎在海水中浸泡分解，释放出无数有毒物质，导致海洋生物大量死亡，整片海域成了死海，这便是臭名昭著的“奥斯本轮胎暗礁”。 爱宣传环保，总是指责这个，批评那个国家不够环保的美国，却干出最不环保的事。 1908年起，美国汽车行业走上繁荣之路，汽车一辆接一辆的生产出来，福特和通用两家汽车公司的广告也四处都是。 不管是为了方便出行，还是撑面子，每个美国人都想有辆自己的汽车。 两家公司适时推出了经济实惠，能满足普通美国家庭出行需求的汽车。 这种经济实用型汽车的价格比其他车便宜，但开起来体验不差，最关键的是，美国普通工人只要存得住钱，花个两三年时间就能买下一辆。 所以一发售，美国居民们就更痴迷于买汽车了，汽车公司肯定不会放过这个赚钱的机会，趁机扩大生产，拥有汽车的人越来越多。 1920年，美国汽车销量便突破200万。 随着科技进步，经济发展，汽车行业不断推出新型汽车，买得起汽车的美国居民也更多。 销售额不断上升，同时汽车数量暴增所带来的问题也渐渐显露出来。 有新汽车出来，那老汽车就会被淘汰，而且汽车数量多了，废弃轮胎也变多了。 那时垃圾回收利用的技术还没现在先进，很多垃圾的处理方式就是烧和埋。 可烧垃圾会污染空气，埋了又污染土壤，尤其是废弃轮胎，烧和埋都会释放大量有害物质，不符合美国的环保理念。 但废弃轮胎越堆越多，也不能一直不处理，思来想去，美国灵光一闪，决定把它们丢进海里。 不过美国做这决定不光是为了省事，还有另一个目的。 一些地区为保护和恢复海洋生态环境，会在海底设置人工鱼礁，其实就是在海底堆出一个海洋生物栖息所。 可以是树木和石头，也可以是钢筋混凝土，吸引海洋生物来居住。 等珊瑚虫附着、繁衍形成珊瑚礁后，那块地方就有了天然鱼礁，从而让那块海域变得生机勃勃。 有时人工鱼礁还能阻碍渔船非法捕捞，对保护海洋生态起很大作用。 于是美国一个组织提出建议，把堆积的200万个轮胎沉入海底，当作人工鱼礁，却没考虑到轮胎对海洋也会产生污染。 经过海水长期侵蚀，轮胎内的有害物质被泡了出来。 动物虽然没太多智慧，但能分辨出哪里的水坏，所以纷纷远离了这堆轮胎。 而美国还在幻想把废弃轮胎都用来造人工鱼礁，实现零污染。 直到那堆轮胎周围的海域变成一片“死海”，见不到任何海洋生物的影子，美国才清醒过来。 当初扔的时候有多爽快，捞的时候就有多麻烦。 因为捆绑轮胎的绳子早断了，不少轮胎跟随洋流飘去了别的地方，有的还被冲上岸，依然对土地造成了污染。 美国从2001年开始捞轮胎，到2021年还有50万个轮胎没捞完，期间投入的资金有上亿美元。 一通操作下来，钱花了，环境也破坏了，还不如最初就老老实实处理好。
