亚太日报驻墨尔本记者 张烁 胡塞武装分子袭击并击沉了一艘途经红海的货轮，造成部分船员死亡，其余船员在水中漂流。 “永恒C”号货轮于周一和周二遭到袭击后，在周三清晨沉没。据参与救援行动的消息人士透露，在该货轮上的25人中，有4名船员在弃船前就已死亡，获救的6名船员在水中漂流了超过24小时。 胡塞武装一名发言人随后在电视讲话中称，该组织已击沉“永恒C”号。 “也门海军已响应救援行动，营救了部分船员，为他们提供医疗救助，并将其转移至安全地点，”他说道。 “永恒C号”是第二艘遭也门胡塞武装袭击并沉没的货轮。上一艘货轮，“魔法海洋号”在沉没前曾发生大规模爆炸，所幸全部船员在该船沉没前均已被救出。 遭袭的两艘船只均悬挂利比里亚国旗，并由希腊公司运营。数据分析显示，过去一年中，这两艘船只所属船队中的部分姊妹船曾停靠过以色列港口。 胡塞武装组织称，这些袭击是为声援巴勒斯坦人在加沙战争中对抗以色列而采取的行动。 红海是世界石油和商品运输的重要航道，其沿线经过也门海岸。然而，自2023年11月胡塞武装开始袭击路过的船只以来，该航道交通量有所下降。 周三，油价上涨至6月23日以来的最高水平，这也与近期红海船只遭袭有关。 有知情人士透露，疑似也门胡塞武装分子于当地时间周一下午首次袭击了“永恒C”号货轮，使用了海面无人机和从快艇上发射的火箭推进式榴弹。 在此次袭击中，救生艇被毁。截至周二上午，该船已失去控制并产生倾斜。 周二，无人机再次袭击该船，迫使船员和武装护卫弃船逃生。船员包括21名菲律宾人和1名俄罗斯人。船上还有3名武装护卫，其中包括1名希腊人和1名印度人，后者是获救人员之一。 一名知情人透露称，胡塞武装人员一直留在该船直至周三凌晨。 该船运营商尚未回应关于伤亡情况的确认请求。 若消息属实，此次袭击造成的死亡将是自2024年6月以来红海地区船舶袭击事件中的首例死亡案例。 注：本文为亚太日报原创内容，未经授权不得转载。
