电池衰减险来了！二手电车终于敢买了？ 新能源二手车市场火得发烫——今年前5个月卖了50万辆，但电池焦虑成了最大拦路虎，首任车主质保“过期作废”，二手车电池直接“裸奔”，大家因怕电池衰减不敢下手，还有的换电池比车还贵，10万块的车，电池零整比高达64.5%，换新要掏6万多，好在保险公司紧急进场“兜底”。 海峡保险推“电池衰减险”：保一年，容量掉超约定值就赔维修费，已在6大城市试点； 大地保险更狠：衰减超10%直接换新电池，3650元保费保10万额度（车龄需≤5年）； 瓜子二手车放绝招：100天内电池衰超10%？原价回购！ 目前已覆盖80%业务城市。 不过，消费者却在犯嘀咕： “说是电池坏了就赔，结果底盘磕碰算‘人为损坏’拒赔！” “条款要求必须去4S店保养，路边修车店换个胎都可能违约…” 所以说，买之前要 看清“免责条款”，底盘损伤、非指定店保养都可能赔不了； 认准湖北已实施的《电池延保服务规范》，有标准总比没有强； 选中保研认证车型：新推的“托底碰撞测试”促车企加固电池包，维修费能省一半。 懂车帝二季度新能源二手车销量暴增120%，秘诀是“先远程排障，再兜底4S店原厂维修”。这场由“电池焦虑”引发的保险革命，正逼着行业把“口头承诺”变成真金白银的保障。
