蜂巢能源已在固态电池量产前夜，提供了自己的研发降本、生产封装的方案。具备飞叠工艺，兼顾软包制法，软包+固态的路线顺理成章，小成本、高安全、大制作，长城体系的老套路了[航天员]
铝塑膜的结构由尼龙层、铝层与聚丙烯(PP)组成，作用分别为塑型、防水、内部固定黏结。实际应用中，软包电池较铝/钢壳，具备明显的可塑性特征，以及可观的轻量化优势，这也推动了动力电池对于低内阻、高密度的追求
回到可塑性，铝塑膜以柔克刚，充分考虑了固态电解质“脆”的风险，电解质在充放电过程会因膨胀或应力集中而引发脆裂（固态电解质量产难点之一），但铝塑膜自身既有的机械物理缓冲，可实现电芯内部适当的鼓胀泄压，由此也中和了固态电解质充放电时的微形变。当然，这也需要在研发中充分模拟仿生去论证，设计泄压路线新能源大牛说神奇的汽车构造我与汽车的日常
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