因为我有一辆速腾,并且是明知道要改款了还买的,就想了解一下全新速腾L做了哪些升级。 一汽大众刚刚举行了全新速腾L4300000辆的下线仪式,网络上关于全新速腾L的曝光也越来越多,随着曝光度的增加,也能了解到更多的全新速腾L的配置了。 全新速腾L改变了现款速腾那中庸平凡的前脸设计。新的前脸看起来更有运动感,说实话,刚曝光的时候觉着真丑,现在看也可以哈。 大灯部分采用了跟迈腾B9类似的灯组,终于舍弃了祖传的蛋黄转向灯,日行灯放在了灯组下面,并且中网加入了贯穿灯带,这个灯带我个人认为不太好看,显得有点突兀。 前部辅助雷达也不在放在logo里面了,改为保险杠下方,大众标志换成了发光标,可以看到标志下方有一颗摄像头,高配车型应该带有360全景影像的。雷达换位置这个做法好评,原来的位置太容易被偷了,360对新手司机来说也比较友好,值得期待。 车身侧面取消了现款棱角分明的腰线,加入了隐藏式门把手,这就有点反向升级的意思了,现款速腾的腰线是我最喜欢的设计,隐藏式门把手不知道大众设计师咋想的,好好的大哥不当,非要染黄毛做非主流杀马特。 车身,轴距加长,并且后方有点溜背的造型看起来还不错。 尾部最明显的就是贯穿式尾灯了,和迈腾一样,我个人是欣赏不来贯穿尾灯的美,尾标也采用了发光设计,而且是迈腾CC那种翻标,这一点算是升级了。 全新设计的内饰跟新款迈腾一样,用到了8155芯片的大屏车机,也算是终结了大众车机垃圾的说法。 换挡方式改为怀档,大众的新车都在改成这种怀档,这东西见仁见智吧,我是比较喜欢传统档把,开车时候能是不是摸一下。 仪表也换成立式的大屏了,有点新能源车的意思了。 高配车型应该会有HUD,这一点好评。 开门方式也和传统的开门拉手不一样了,只能说能接受,谈不上好,也不差。 以上就是我根据网络曝光的配置所得出的看法。
大众速腾用车两年体验
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