作为一个蔚来车主，提车也快两年了，今天跟大家分享一下我对蔚来NOP+辅助驾驶功能的使用心得。 高速体验：省心省力的出行搭子 NOP+在高速上的表现挺不错的。长途出行上了高速，我都会激活这个功能。开启导航后，只要进入领航辅助路段，NOMI就会贴心地语音提示，这个时候按下方向盘左边中间按钮，屏幕上车道变成蓝色，领航便开始了。上下键能调节控制车速，左右键能调节跟车距离。 根据车流量情况，NOP+会自动变道，自动超车，进入匝道等等，有一次我在高速上跑了几个小时，NOP+让我轻松了不少，极大减轻了驾驶疲劳。 不过，NOP+在高速上也不是十全十美的，碰上临时修路的情况，它不一定能识别出来做出规避。还有就是会有莫名其妙变道，然后又变回来的情况。（最优解是跟随前车） 城区感受：还在成长 城区道路的驾驶情况比较复杂，机动车、两轮电动车、共享单车、行人等等，所以我对NOP+在城区的表现没有抱太大的期望，但是新版本世界模型NWM体验下来，觉得它还有很大的进步空间。 在一些车流量大、路况复杂的路段，NOP+虽然反应有点慢，但是它没有退出并让我去接管。之前在一些路口转弯时，NOP+经常会突然退出，现在则顺畅了很多。在斑马线前，它也能远远识别到行人并停车礼让，在红绿灯路口还会主动往左靠，预留足够的空间避让电动车。 总结 总的来说，蔚来NOP+辅助驾驶功能给我的驾驶体验带来了改变，尤其是在高速场景下，能让长途驾驶变得轻松很多，城区方面还有待完善。不过，无论NOP+有多智能，我们都要牢记它只是辅助驾驶，安全驾驶的最终责任还是在驾驶员身上。
