杨利伟自2008年7月晋升为少将以后，一转眼十多年过去了，他的军衔仍然是少将，还能升中将吗？ 中国军队中的军衔晋升十分困难，想要晋升不止需要立功，还要有一定的资历，更要有对祖国的贡献。 而杨利伟从1983年入伍到2008年升少将，仅用25年就完成火箭式晋升，这本身已经是一个奇迹，这样的晋升速度可以说能载入历史了。 但如果想要把军衔再往上走可能十分困难，而且杨利伟是航天员，航天员的军衔属于专业技术类军衔，这类军衔和其他的不同。 这类将官的最高级别就是中将，而且现在全军目前获得这个军衔的专家都不足20人，这些人也大多数集中在核武器、航母等战略领域之中。 当时杨利伟乘坐神舟五号飞天之时，他仅仅是中校的军衔，是首批航天员中军衔最低的，但凭借首次载人航天的历史性突破，他5年内连升三级，创造了中国军衔晋升最快纪录。 然而，2008年晋升少将后，他的角色发生根本转变，他从一位航天员转为载人航天工程副总设计师，工作重心也转向了技术研发和项目管理之上。 毕竟当年的载人航天也让杨利伟本身受到了不小损伤，为了保护人才，就把他安排到了幕后工作，也算是对他的保护。 但这么多年过去杨利伟依然还是少将职位，他转到了幕后工作后虽然工作十分顺利，但如果想要晋升是十分困难的事情。 但中国军队的军衔制度，本质上是荣誉与职责的统一，杨利伟的少将军衔，早已经超越了军衔本身的意义。 而且在当时杨利伟凯旋回国之后，被授予了航天英雄的称号，这个荣誉远比军衔更具分量，它是国家对航天英雄的最高褒奖。 其实像杨利伟这样的航天员有不少，很多人都面临了军衔无法晋升的情况，目前执行过飞天任务的航天员中，仅有极少数人是少将，没有人晋升中将。 毕竟对于这些优秀的航天人才来说，军衔并不是他们的荣誉，只是一种符号罢了，他们想要的是把中国载人航天事业推向更高水平。 所以说杨利伟不管能不能晋升，这些军衔对他来说都已经没用了，航天英雄这个称号就是他最大的荣誉，对此你有什么看法？ 信息来源：《杨利伟》中国军网
