千年古国哀牢，太保成就保山 从昆明乘动车直达保山，时速可达190公里以上；然而，自大理前往保山的铁路则为单线，部分站点需停靠错车，导致速度较慢，需耗时近五小时方能抵达。 保山市在历史上曾是西南偏远的边疆地区。公元前约四世纪（战国时期），保山盆地兴起了古哀牢国。至两千多年前的东汉时期，哀牢归降汉朝，与中原文化交融，汉朝廷在此设立永昌郡，使其成为西南丝绸之路“蜀身毒道”的重要枢纽。至明朝嘉靖年间，因文澎（官至太保）归隐于城西松山，此山后更名为太保山，保山县也因此得名。 我们在保山小住三日，深感此地气候宜人、清凉舒爽。日间最高气温仅26度，而此时我的老家四川自贡气温却高达41度。四川盆地的闷热与云贵高原的清凉，宛如两个世界。“四季如春”之誉绝非浪得虚名，海拔1600米以上的云贵高原，确实是盛夏避暑旅游的胜地。 第二天，我们上午乘公交车前往青华海国家湿地公园。园内设有九层高的永昌阁和棋院、环湖绿道、亭台楼阁及儿童沙滩等设施。数千亩的湖面水草丰茂，黄、红、白、紫各色睡莲盛开其间，尤其是紫色睡莲甚为稀罕，大家仅此一见，忙着照相留影；湖面还有黑天鹅、野鸭游弋嬉戏，实为游览打卡必到之处。第三天我们探访了城西的太保山，游览了古城墙、武侯祠、名人堂及易罗池。今天上午，我们抽空参观了保山博物馆，对当地的历史变迁有了基本了解。 若说此行稍有遗憾，便是公共交通稍显不便。公交车间隔时间过长，部分线路甚至需等待一小时；且下车后，仍需步行二十分钟至半小时方能抵达景区。此外，出租车稀少，打车颇为困难。究其原因，可能与当地第二产业相对较少、通勤人群不多、城区人口规模有限（估计约四五十万）、外地游客与避暑人流亦不密集有关。此种背景下，公交、出租车配置较少，应属避免亏损的无奈之举——毕竟经济基础决定基础设施建设的水平呵。
