当一台价值200万的奔驰G500顶级越野倒下那一刻,原来它光鲜亮丽的外表下也隐藏着这样的一款底盘设计…… 非承载式车身,梯形车架,搭载全时四驱系统、三把机械差速锁(前、中、后),前后悬架为整体桥结构。 听着是非常专业,但不懂的人看上去就觉得视觉方面很一般,这个我们几万块的新能源电车底盘设计直观上有啥区别? 反而觉得电车的底盘更工整,有没有觉得?有懂车的朋友吗?到底谁才是笑话?
奔驰GLC300动感和豪华要怎么选
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当一台价值200万的奔驰G500顶级越野倒下那一刻,原来它光鲜亮丽的外表下也隐藏着这样的一款底盘设计…… 非承载式车身,梯形车架,搭载全时四驱系统、三把机械差速锁(前、中、后),前后悬架为整体桥结构。 听着是非常专业,但不懂的人看上去就觉得视觉方面很一般,这个我们几万块的新能源电车底盘设计直观上有啥区别? 反而觉得电车的底盘更工整,有没有觉得?有懂车的朋友吗?到底谁才是笑话?
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