亚美尼亚倒入美国怀抱，俄后院再度失火：中方成唯一指望！
俄罗斯消息报19日称，亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬公开证实，正与美国就租借赞格祖尔运输走廊进行谈判。美国驻土耳其大使汤姆·巴拉克更抛出震撼提议：由美国公司租赁这条关键通道100年，以“解决”亚美尼亚与阿塞拜疆的争端。
与此同时，阿塞拜疆与俄罗斯关系急剧恶化，6月底阿塞拜疆以“间谍罪”逮捕22名俄罗斯公民，并封锁俄媒机构，引发双方外交危机。
赞格祖尔走廊虽仅32公里，却是撬动欧亚地缘的支点。这条走廊将使阿塞拜疆本土与其飞地纳希切万直接相连，进而打通土耳其-中亚战略通道，彻底绕开俄罗斯传统势力范围。美国一旦掌控该走廊，俄罗斯在亚美尼亚的久姆里军事基地将陷入孤立，北约影响力将直抵里海。
高加索乱局本质是俄罗斯战略衰落的镜像。数据显示，阿塞拜疆对俄语的态度剧变极具象征性：苏联时期巴库62%居民熟练使用俄语，如今仅7%学生选择俄语课程。
与此对比，中国在中亚的经济合作模式正展现更强生命力。延宕27年的中吉乌铁路于2024年12月正式启动，三国创新合作模式：这条全长616公里的铁路预计2025年7月开工，建成后将成为中国-欧洲货运最短路径，节省里程900公里，压缩时间7-8天。
更具战略意义的是，该项目突破俄罗斯长期阻挠——俄方曾担忧其削弱对中亚运输主导权，直至2022年俄乌冲突爆发后才转变态度。因为中亚地区的富裕和崛起，实际上对俄罗斯也是一个好事。
当亚美尼亚在华盛顿的租约上踌躇落笔，当阿塞拜疆将俄侨鲜血化作投名状献给北约，俄罗斯猛然惊觉：坦克与导弹筑起的“后院”藩篱，已在美元与地缘交易中土崩瓦解。
当俄罗斯深陷双线博弈的泥潭，中国不驻一兵、不租一寸土地，仅凭共同繁荣的承诺，便让钢铁驼队穿越帕米尔高原——这或许印证了残酷的地缘真理：经济共赢才是当代最坚固的同盟。
