燃油车太崩溃了！原以为比亚迪宣布6月销量突破38万台已经把竞争对手打的满地找牙，

燃油车太崩溃了！原以为比亚迪宣布6月销量突破38万台已经把竞争对手打的满地找牙，然而当王传福宣布销量1270万台的时候，直接震碎合资品牌的三观！这还真不是无脑吹比亚迪，大家看啊，在这1270万辆车中，302万台是2023年卖的，427万台是2024年卖的，211万台是2025年上半年卖的，也就是说比亚迪在两年半时间卖了940万辆新能源汽车，这简直恐怖如斯啊。看看那些新势力品牌，一年销量能超过30万台的车企，两根手指就能数得过来。如果说拿新势力品牌与比亚迪相比不公平，那就与合资品牌比吧，首先是整个广汽集团，6月份销量突破15万台，广汽旗下可是有埃安，传祺，丰田，本田等车型哦，谁能想到总销量还不到比亚迪的一半！而东风集团6月总产量突破13.5万台，而最大的合资车企上汽集团6月销量为36.5万台，还是打不赢比亚迪。所以说想在两年半时间卖940万辆车，对于合资品牌来说简直太崩溃，说直白一些就是没办法做到。要问比亚迪最大的功劳是什么，我认为有两个，第一是引领电动汽车行业发展方向，比亚迪电动汽车技术确实遥遥领先，插混技术做到百公里油耗2.9升，堪称工业奇迹，现在兆瓦闪充技术装车商用这么久了，友商们还摸不清头脑这是怎么回事。第二是实现科技平权，友商宣传自家的辅助驾驶技术多么厉害，但车子动不动二三十万起步，很多人根本体验不到，反观比亚迪，六七万的海鸥都有智驾技术，还是免费用，各种高阶功能比如哨兵模式、自动泊车、高速NOA、前后碰撞预警等，都已经下放到10万以内的产品上，扪心自问一下，除了比亚迪还有哪个车企能做到。一句话总结，比亚迪让更多人买得起高配置低价格汽车，享受科技带来的乐趣，还把所有合资车价格打下来，回归产品价值属性！另外王传福也说了，比亚迪销量再好，也不会去拉踩友商，只谈产品和技术！格局确实很高，这在当前汽车界就是一股清流，这么说吧，王传福就是汽车界的刘强东，比亚迪员工已经突破90万，百万员工今年就能实现，友商们好好努力吧。