我现在有点为乐道整车技术团队感到开心,又为斌哥捏了把汗,因为有人昨天微博重金悬赏

森宇评汽车啊 2025-07-21 11:40:44

我现在有点为乐道整车技术团队感到开心,又为斌哥捏了把汗,因为有人昨天微博重金悬赏要给整车减重 100kg,斌哥可能要多想想办法留人了

只因为乐道 L90 一不小心用力过猛,相比同级别车型普遍减重了 200~300kg,单电机后驱版本整备质量2250kg,四驱版本2360kg

带来的好处显而易见就是整车能耗下降、百公里加速加强、转弯车身侧倾量减少、最大侧向加速度及转向响应、整车关键部件耐久提升……

怎么做到的?答案乐道自己公布了,友商可以抄作业

-白车身重量仅433.8kg

-49 合一全栈自研热管理集成模块

-采用蔚来 ET9 同款自研高性能SiC永磁同步电驱,重量近79kg,体积仅 37L

-用9,800吨巨型压铸设备,打造了72合1的一体压铸铝合金后地板,可以减少尾部重量11.7kg

-全域900V高压架构,相比400V 减少 68% 结束截面,全车高压线束重量减少50%

-全新一代轻量化 85kWh电池包重量为440kg

-前后悬置支架,与电机、副车架高度集成方案,减重 21.8%

-前悬架稳定杆采用高强度空心杆结构,相比传统实心杆结构减重24.3%

-前后轮制动卡钳的壳体采用铸铝材料。相比传统铸铁卡钳减重19.6%。

但是,下面这些乐道 L90 的物料只提到了减重,似乎没有提到以下这些配置导致“增重”?

● 14.5kWh/100km同级最低能耗

● 440kW旗舰级澎湃动力

● 240L超大前备舱及430L后备箱带106L沉坑储物

● 「步步高升」原生展翼电动踏板

● 全三排柔感皮质包覆及Microfiber超纤绒顶棚

● 全车静音电吸门及全车双层隔音玻璃

● 全车标配座椅加热、一二排标配座椅通风及座椅按摩

● 二排一键开启零重力座椅

● 三排座椅最大38°电动调节并支持一键电动放倒/恢复

● 17.2英寸3K中控大屏及17.3英寸3K吸顶娱乐屏

● 35英寸10.5°×4°超大视场角超高清AR HUD及8英寸后排场景屏

● 隐藏式空调智能电动出风口及8.8L全电动压缩机冰箱

● 乐道之声·臻享ONVO Sound Premium,支持7.1.4杜比全景声,2,048W超大功率

乐道l90新能源汽车 

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