吉利银河A7德国研发中心大揭秘。 今天的重磅消息，吉利汽车德国研发中心终于揭开神秘面纱了，同时也让大家看到了"全球家轿新标杆"银河A7到底凭什么这么好开？ ·定位是一台家用轿车，但是在底盘调校方面吉利可是下了血本，它负责调校的是路特斯的顶级团队，并且用上了AI数字化技术，把全球200多种路况都模拟的透透的，不管是在城市拥堵路段还是高速飞奔，这台车都能特别的稳。 ·说几个实在的，麋鹿测试80.2公里/小时，拿了中汽中心的认证，紧急麋鹿测试比同级车稳得多。 ·刹车特别的舒服，CST2.0系统，就算急刹也不点头，成绩34.4米，转弯半径5.3米。要知道这是一台轴距2845mm的车，窄路掉头比很多小车都灵活。 ·银河A7这台车坐起来非常的讲究，独有的"心跳拟合技术"，把车身晃动频率调到和人体最舒服的1.25Hz，哪怕走烂路也不会晕车。46处软连接加上大尺寸的衬套，过减速带也不是那种硬梆梆的感觉。 ·动力方面，11合1混动电驱效率高达93.1%，百加速7.1秒，这个级别这种动力非常优秀了。 银河A7表现这么好全靠吉利在德国的研发中心，这里有23个国家的150多位工程师，还挨着纽北赛道，随时都能去试车。我感觉银河A7正式上市的时候很多车企都会坐不住。
