智界S7月销量几百台,忍了,智界R7月销量暴跌到3000多台,也忍了!但智界智行直播间卖风云A9L,实在忍不了,不是因为无奈,而是因为恨铁不成钢!同样是华为品牌和技术加持、同样有余承东带货,我现在终于明白为什么智界和问界的销量却天差地别了,原来不是产品力不行,而是合作方的各种迷之操作令人费解。智界两款车6月总销量还不到4000台,而问界突破4.4万台,十多倍的差距,要知道一开始R7销量还是不错的呢,现在只有3000多台,这下滑速度实在难以接受。 有那么好的技术和品牌加持,还有各种渠道支持,但智界销量就是起不来,还是赛力斯聪明啊,把所有事情交给华为,自己老老实实按照华为的标准生产汽车就行,根本不愁卖,现在没有哪个车企不羡慕赛力斯,在家坐着就能把钱赚。随着销量不断暴涨,净利润又有重大突破,赛力斯发文说2025上半年净利润或高达32亿元,基本确定超过理想,不得不说真是疯狂啊,短短几年时间就成为盈利能力最强的新势力车企,要知道很多新势力品牌还在巨亏呢,少则几十亿,多则一两百亿。所以说奇瑞该努力了,既然选择和华为合作,就应该像赛力斯那样舍得放权。对此大家怎么看呢。
华为老是“输”,智驾比赛被挤到第三了!仔细一看40万的车表现还不如一辆十来万的
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