扯什么新车上险之后半年不能转二手之类的，用脑子想想也不太可能。
从大的角度来讲，市场自由，这种规定是倒行逆施，绝对没有可能通过。消费者买了车想怎么处理就怎么处理，财产属于用户。
至于通过此法规约束车商和车企，那更是扯淡。车企完全可以保留上好车险的零公里二手车半年，等新款上市之后，再把老款扔到市场上，避免产生内耗。
这是整个行业的问题，不是单一车企和品牌的问题，被曝光出来只能说运气不好。
因为这些现象的存在，因为大量压库和上险，这些车不再被统计在销量之内，又会与新车产生竞争，车企能做的就是加快换代频率，让老车越来越不值钱。
这就是个死循环，天天扯来扯去的，扯个毛，这件事儿从根上解决就要否定一切浮夸的营销方式，包括周榜、月榜、销量榜甚至拉踩车型对比。
货悖而入亦悖而出，你怎么搞别人，别人就会怎么搞你，你这样搞打击了别人，赢得了销量，整个行业都会这么搞。
这个行业对道德瑕疵还是非常宽容的，甚至可以说没有。大v聊车
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